當前影響，國內螺紋鋼價(jià)格震蕩下行。加上近期美國商務(wù)部將對中國的鋼鐵進(jìn)口征收266%的關(guān)稅，進(jìn)一步壓縮了螺紋鋼的消費空間。最近美國提高中國制冷軋產(chǎn)品關(guān)稅，數字達到驚人的522%，無(wú)論中國鋼材產(chǎn)品有怎么樣的競爭力，也別想出口到美國了。
行業(yè)已進(jìn)入一鍋粥狀態(tài)。從中國的角度看，全世界都在和中國鋼鐵行業(yè)為敵；從美國角度看，在和全世界其他國家為敵。如果從全球看，那就是互相為敵。

打開(kāi)地圖，會(huì )發(fā)現和中國有貿易摩擦的國家遍布亞非拉，傳統友好國家也不客氣了。去年中國出口1億多噸鋼材，一處鋼材供全球。在中國鋼材眾多出口市場(chǎng)中，美國只是一個(gè)小零頭，中國去年累計向美國出口鋼材242萬(wàn)噸，涉及金額28.49億美元。作為全球主要鋼材進(jìn)口國，從中南美、日本、中國、俄羅斯、印度和歐盟進(jìn)口。美國人已經(jīng)開(kāi)始向來(lái)自巴西、印度、韓國、俄羅斯、日本和英國的冷軋產(chǎn)品征收關(guān)稅。

得益于鋼材成本低中國能夠大規模出口。中國經(jīng)濟步日韓臺灣地區后塵，日韓臺灣地區在工業(yè)化過(guò)程中，都建立起自己的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，好為制造業(yè)供應原料，都在向外出口產(chǎn)品。鋼材顯示了一個(gè)國家的制造業(yè)水準，從鋼鐵產(chǎn)業(yè)分布上看，多數經(jīng)濟欠發(fā)達地區還沒(méi)能力建鋼鐵廠(chǎng)。
對于國外礦山而言，鐵礦石運輸到中國都有豐厚利潤，四大礦山毛利超過(guò)50%，生存基本無(wú)憂(yōu)。而眾多中小礦山成本較高，運輸到中國的成本集中在40—50美元/噸。不少公司通過(guò)新加坡的成熟市場(chǎng)對遠期鐵礦石生產(chǎn)進(jìn)行了套保，確保下半年出現極端行情時(shí)，公司依然能存活下去。
鋼廠(chǎng)復產(chǎn)高爐重啟后暫時(shí)不會(huì )關(guān)停，這對近一個(gè)月的鐵礦石價(jià)格形成支撐。由需求好轉帶來(lái)的價(jià)格反彈在長(cháng)周期上只是曇花一現。隨著(zhù)低成本礦山再次進(jìn)入擴張周期，鐵礦石價(jià)格逐步回落，進(jìn)一步考驗40—50美元/噸的支撐有效性，甚至會(huì )挑戰FMG的生產(chǎn)成本。廢鋼價(jià)格將隨著(zhù)鐵礦石價(jià)格的變化而飄動(dòng)。